差速器的新产品——双蜗杆差速器

  随着我国技术的进步，差速器行业也在不断发展，在去年就产生了一种新型的差速器——双蜗杆差速器，这种差速器体积更小、制作成本更低，比原来差速器更具有优势。下面我们就来详细认识一下这种新型的差速器。

   它是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。两个蜗杆采用小的导程角，导程角的大小决定自锁的程度，蜗杆与涡轮传动中，都是蜗杆主动，涡轮从动，两个蜗杆相啮合，相当于都是彼此的涡轮一样，导程角小到一定程度时，两个蜗杆会产生互锁，只有两侧同时施加扭力时才能转动，所以这就是能自锁的原因，而又不影响差速行驶。若用在中间差速器，两个蜗杆节圆直径调整，可使前后输出不同的扭矩。